​10万左右，可以买到什么样的别克轿车

10万左右，可以买到什么样的别克轿车

#当前适合买10万左右的家用轿车吗

说起别克的家用轿车，老一辈的有车一族一定会想起21世纪初家喻户晓的两款车型，一款叫做别克赛欧，一款叫做别克凯越。通用汽车在中国成立合资公司上海通用汽车（后更名为上汽通用汽车）时，首先投产的轿车是中大型商务旗舰别克新世纪和别克君威，起初的入门售价高达37万人民币，让普通家庭消费者望而却步。

别克赛欧 车展图 200x年 1<x<5

但没过多久，上海通用汽车打出“十万元级家轿”的旗帜推出了别克赛欧这款车，让当年很多经济条件较好的家庭先开上了小轿车。2004年，别克君威、别克GL8路上公务舱可能还更多的是公司采购，或者财大气粗的大老板才会去消费。而普通老百姓，能开上一辆小别克轿车，已经足够在村里横着走。

别克凯越官图

在通用汽车收购了韩国大宇之后，将澳大利亚霍顿的发动机组装进了这辆国内生产的别克凯越，亦瞬间风靡大江南北。笔者从2004年出版的《国家地理杂志上》还能翻阅到当时的广告，发送短信既有可能获赠一辆别克凯越。真可谓是激情四射的年代，不知道那会儿的幸运车主现在还开着这款爱车吗？

《国家地理杂志》2004年第五期别克凯越广告

这款别克凯越的经典车型，一时甚至成为别克品牌的销量台柱，一路生产到2016年。2016年8月，上汽通用汽车出于品牌向上的战略目的停产了这款车型，甚至当时这款车还有五位数的月销量。

时光荏苒，步入2024年，别克家轿涨价了没？好消息是：没有。

当年买一辆别克赛欧，别克凯越可能得放弃掉半套房的固定资产，而如今入手一辆别克入门的家轿可能只需要一个高级白领2～3个月的工资。

懂车帝APP 近一年别克品牌销量数据

从懂车帝APP上查询，别克品牌旗下，入门起售价接近10万元左右的车型有三款：A级车别克威朗、B级车别克君威和新能源车别克微蓝6。

笔者作为工薪阶层，一年的税后收入在10万元左右，也借机前往别克的4S店一探究竟

1.别克威朗

别克威朗实拍图

别克威朗的起售价在8.39万起（详情需要通过懂车帝查询当地信息）。落地应该在10万以内，该款车型目前采用的是通用汽车全新一代的1.5T直列四缸发动机配合钢链CVT变速箱。

1.5T + CVT

该款1.5T发动机在通用汽车内部代号称之为AVATAR，“阿凡达”发动机，除了科幻电影《阿凡达》以外，英语词典对AVATAR的解释为“天神下凡”。确实动力不凡，该款动力总成可以在7.7秒内将威朗的车速从0推动到100km/h。可以认为是燃油车里的小钢炮。

威朗GS发动机仓实拍图

打开引擎盖可以看到威朗GS的发动机不管是在高度上还是在宽度上，都能令引擎盖显得比较饱满。不像很多国产车或者廉价的合资车，给人一种空落落的感觉，甚至可以透过机舱看到马路。

2.别克 Velite 6 (微蓝6）

这是通用汽车别克品牌在中国市场推出的第二款新能源汽车，前有增程式插电混合动力的Velite5、后有纯电小型SUV Velite7。再到后来2023年上市的ELECTRA E4、ELECTRA E5等奥特能平台晚辈。

但是这款车的销量据说一直维持在每个月几千台，市场上的能见度和保有量还在与日俱增。

别克微蓝6实拍图

别克微蓝6机舱实拍图

这款车型起售价为9.98万元，根据国家目前的政策，免收车辆购置税。在部分限牌城市还可以赠送牌照额度。以上海为例，如果竞拍一块9万元的大沪牌，再购买一辆10万元左右汽车，算上购置税和汽车保险，上路成本已经超过20万元。而上海居民如果选择上汽通用的车款车型，上路的成本就只有9.98万元+5000元左右的保险费用。性价比还是很高的。

再来说一说这款车的参数：电机最大功率130kw，最大扭矩265NM，0～50公里加速3秒，非常适合城市走走停停的路况，开起来十分轻便。电池包的容量是50.3kwh，CLTC纯电续航里程为430km，不远的城际旅行也是可以应付。

这款车比较适合，市内通勤路程较远，不需要经常跨省的上班族，燃油经济性非常的高，另外它的驾驶体验也非常不错，因为电池在地盘下面压低了重心。同时轮胎采用了215mm, 与帕萨特、雷克萨斯ES同规格的车轮，巡航稳定性和应急操控性都很有保证。

3.别克君威25T

如果可以再加一点预算的话，纯B级车平台的别克君威也是不错的选择。这款车型目前入门配置25T的裸车售价也就刚刚10万出头。

别克君威25T实拍图

别克新君威2024款采用家族化的前脸设计，大面积的梯形前进气格栅活像海洋中鲸鲨的嘴巴，将空气像蜉蝣生物一样吞进肚中，甚至有将前面龟速缓行的车辆一并吞下的磅礴气势。

别克新君威官网图片

别克新君威现在使用的1.5T发动机用一个词来概括就是“成熟”。并不是最新的1.5T，但却是上汽通用所售卖车型中，市场装机量最大的1.5T。甚至在上汽集团的其他自主品牌车企荣威、名爵、上汽大通的大量车型中也有装配。可靠性得到市场充分的验证，未来售后零部件的供应和维保的经济性也必然不必担心。

这款9速变速箱更是值得称赞，与凯迪拉克XT4、5、6系列均是同款。拥有自主产权的变速箱汽车企业，在全球范围内也不多。而通用汽车就是其中之一，这款9AT变速箱，在80～90km/h的车速下即能挂上9档，来降低高速巡航时的油耗。与另一家美系车企，第9档大部分时间用不到的变速箱表现大型径庭。这可能也是泛亚汽车技术中心在深刻研究了中国的车况路况后作出的优化设定。

1.5T发动机 9AT变速箱

别克君威25T机舱实拍图

感谢您能读到这个位置，其实笔者自称是年薪10万的工薪阶层是骗人的。目前的收入水平还远没有达到拥有一辆自己的车的情况。

但是笔者想说，在智能化转型，新能源转型大红大紫的热潮下，无论我们收入的高低，一款10万级别的车，已经够为我们的生活提供很高的便利和幸福了。如果它可以拥有十几年一贯的稳定质量，让我可以再换一辆10万左右的家轿，那就更好了。