​追寻消失的动车组列车-神州号

追寻消失的动车组列车-神州号

2013年4月11日起，黄石东—赤壁T6786/7次、赤壁—武昌T6788次两趟铁路线停运，执行此条线的我国第一代内燃双层动车组——“神州号”退役，彻底告别历史舞台。

服役13年车迷戏称“大白猫”

神州号在广局的水牌

神州号列车在天津的照片（网络图 谢谢作者）

神州号的司机室（孙大葱与火车 摄影）

司机室内 （孙大葱与火车 摄影）

司机室内景（孙大葱与火车 摄影）

机车操作间（孙大葱与火车 摄影）

机车操作间（孙大葱与火车 摄影）

监控设备（孙大葱与火车 摄影）

列车通过桥涵

列车在车站

运行的大白猫

大白猫在车站

北京出站时的大白猫

运行中的大白猫

神州号的车厢

双层车厢

列车车厢的照片

武局停运前的最后一次旅行（孙大葱与火车 摄影）

北京神州号属于动力集中式双层内燃动车组，分双层空调硬座车和双层空调软座车两个车种。 “神州号”于2000年10月18日投入运营，承担北京和天津之间的城际特快客运业务。 总体列车由动车+10辆双层拖车+动车组成。子弹头列车的车头采用了目前世界上较先进的分布式计算机控制系统，可以避免因一个地方发生故障而导致“全身瘫痪”。自动监控系统可显示列车运行的重要参数，驾驶员一目了然。列车装用的新型准高速转向架确保安全，空气弹簧减震使列车平稳，即使在高速运行中发生意外紧急刹车，列车仍旧平稳如常，还有全球卫星定位系统等其他现代化设施。

2007年，神州号列车调去武局和柳局了。

感谢车迷的摄影照片，感谢大家的支持。我是海子网的《京秦-北戴河》现在的《铁道老兵》。