世界最大飞机安225被毁后，同一机场的七个兄弟：安124结果如何？

据《每日航空新闻》透露，货运航空公司安东诺夫航空公司是俄罗斯入侵乌克兰事件中最引人注目的航空公司之一。该航空公司在基辅郊外的 Hostomel 机场基地是俄罗斯军队在入侵初期想要“控制”的关键基础设施。据报道，在随后争夺机场控制权的激烈战斗中，安东诺夫的旗舰机型：An-225 Mriya 被摧毁，该航空公司的大部分机队仍然停飞。

乌克兰安东诺夫航空公司大型货机的命运如何？他们是在空中还是被困在乌克兰境内？安东诺夫安124-100

一、安东诺夫航空公司约三分之一的飞机仍在空中

安东诺夫航空公司拥有 14 架专门处理大件货物的喷气式飞机机队，无论何时何地降落，都能吸引人们的注意力。据报道，大部分船队仍被困在基辅郊外的 Hostomel 机场基地，因此，本文着眼于世界最大飞机安-225在被毁后，同一机场的七个“兄弟”：安-124结果如何。

根据 FlightRadar24网站的报道，安东诺夫的机队现在包括 7 架 An-124-100，以及An-158、An-178、An-22A、An-26-100、An-128、An-132D 和 An-74T各一架。其实上周晚些时候，安东诺夫没有证实世界上最大的飞机 An-225 Mriya 被毁，称他们需要先检查这架飞机，不知道是不是为了守护全球无数安-225“飞机迷”脆弱的心灵。

在七架An-124-100中，注册号为UR-82009 和 UR-82073的An-124-100都在 Hostomel 机场。其余五架An-124-100“安全”地在乌克兰境外并开始工作。UR-82007于当地时间周六晚上从罗马尼亚康斯坦察 (CND) 飞往德国莱比锡 (LEJ) 的航班。同样在周六，UR-82008 从康斯坦察飞往法国的 Istres/Le Tube (QIE)。UR-82027 也在周六从康斯坦察飞往伊斯特雷斯/勒管，UR-82029 从康斯坦察飞往莱比锡。在本文发表之际，UR-82072 还在空中。这架飞机于周六当地时间21:17离开波兰的格但斯克（GDN），看起来它正在前往爱沙尼亚北部。

安东诺夫安124-100

二、预计重型运输行业的中断

值得一提的是，上述五架 An-124-100 是安东诺夫航空公司唯一的运营飞机。其余的飞机都在乌克兰“停飞”。这包括 UR-NTN（An-158）、UR-EXP（An-178）、UR-09307（An-22A）、UR-13396（An-126-100）、UR-NTE（An -28)、UR-UXK（An-132D）和 UR-74010（An-74T）。虽然大部分停飞的飞机都在 Hostomel 机场，但少数几架位于乌克兰周边的其他地方。

乌克兰是全球航空货运领域的重要运营商。该国有 11 家货运航空公司，空域仍对非军用飞机关闭。虽然 An-225 Mriya 是/曾经属于自己的货运能力联盟，但是 An-124-100 是机队的骨干，在散装航空货运方面提供了世界上大部分的运力。

AN-124-100 已创下 30 项世界纪录，其中包括将 171.22 吨有效载荷提升到 10,750 米高度时的绝对有效载荷与高度记录。由停飞的 An-124-100 和可能丢失的 An-225 造成的运力下降可能会扰乱重型运输行业。

关于世界上最大的飞机 An-224（如图）是否在争夺Hostomel 机场控制权的战斗中被毁的问题仍在继续

An-124-100 的客户包括波音公司，他们包机在世界各地飞行超大型飞机部件和发动机。埃隆马斯克的 SpaceX 还包租了飞机，将卫星运送到美国。这是一个相对小众的市场。然而，中断可能会对整个供应链产生连锁反应。

Antonov 124 飞机的另一家重要运营商是俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司。他们有 12 架飞机。但美国、欧盟和大多数其他欧洲国家对俄罗斯航空公司实施的飞行禁令严重阻碍了该航空公司为这些市场的客户提供服务的能力，并进一步扰乱了重型运输市场。