​新大洲本田战鹰CBF190X正式发布，现场解读新一代摩旅神器

新大洲本田战鹰CBF190X正式发布，现场解读新一代摩旅神器

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今日（2016.9.8）苹果的新品发布会上IPHONE7并没有给我们带来太多的新鲜感，但是，就在今日，新大洲本田在广东三水市的新车发布会上带给我们无限的惊喜，在本次发布会上，新大洲本田总共发布了6款新车，其中最闪亮的当属新战鹰CBF190X。

提到战鹰，资深摩友都会想到曾经的CBF150，一代的摩旅神器，无数车友都驾驶该车征战过祖国的大好河山，老孔身边就有一位超级摩友，驾驶CBF150进藏数次。直到目前，国内还有很多的战鹰在车友身边服役，造就了一代经典。

上图为战鹰CBF150

本次发布的新战鹰CBF190X能否延续曾今的经典呢？下面老孔就带您现场解读这款新生代的摩旅神器。

本次发布会上展出的是三色版的版花，从外观上来看，该车的外形是借鉴了本田非洲双缸和CB500X的多种元素衍生出的外形，可以看做是非洲双缸与CB500X杂交的缩小版本。从油箱的护板及侧方的贴花风格可以看出明显的非洲双缸元素，而车头的小鸟嘴设计及车身中尾段的造型更像是CB500X的变款。

上图为非洲双缸Africa Twin

上图为CB500X

该车的动力系统搭载的是和CB190R同平台的发动机，针对新战鹰其发动机进行了重新的调教，中低扭矩的输出增加，更加适合旅行，最大功率11.8kW，最大扭矩15.3N·m。

该车采用了倒置前减震器，比较高档，给人以强壮的视觉效果；前轮采用了双活塞卡钳配备单浪花碟为制动系统，在卡钳活塞上并没有看到本田的御用品牌“NISSIN”的标识。

和CB190R采用了同样的中置后减震器，与后轮轮组 相匹配的是单活塞单浪花碟的后制动系统，很可惜，该车并没有引用目前比较主流的ABS系统配备。从现场实物照片可以看出，该车由于偏向于休旅定位，因此采用的是更加适合摩旅的两用胎。

与其前身CB190R相比，仪表没有变化，上联板部分和车把形状稍有改变，可以使得坐姿更加舒适，另外增加了前挡风，有效的提升了长途骑行的舒适度。另外，排气尾端采用了镀铬设计，改变了CB190R排气的那种廉价感。车前灯部分增加了照度，引用了更多的LED灯源。这次CBF190X还采用了一个特色设计，那就是左右车把手开关均带有LED照明指示灯。

该车的坐垫设计较CB190R的改变比较明显，设计更偏向与长途驾驶的舒适性，对于坐姿的改善更加明显。

从这款车型号中的"X"字母定位，我们可以看出新战鹰CBF190X绝对是一款偏向于城市化的休旅车型款。厂家给出的消息是，这款车将有5款配色，并且未来还会陆续推出后载物架、高风挡、护手、尾箱、边箱、护杠等摩旅实用配件，关键的是售价要比CBF190R略低，所以喜欢摩旅的车友随后可以考虑入手了。

按照惯例，本田在国内合资车厂公布主力车型时，都会是五羊本田和新大洲本田同步上市，而本次发布会所正式推出CBF190X车型，五羊本田并没有同款的公布，难道五羊本田还有独门的杀手锏？那么，我们将在10月重庆的摩博会上看分晓吧。

老机友原创，部分图片来自于网络

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