​共享单车企业倒闭后，押金怎么办？

共享单车企业倒闭后，押金怎么办？

2018年4月10日拍摄的湖北省武汉市洪山区世茂林屿岸小区附近集中停放的共享单车。（新华社记者 熊琦/图）

共享单车退押金难的新闻层出不穷，这次轮到ofo小黄车。

据《北京青年报》报道，最近不少用户反映共享单车ofo小黄车退押金难，在申请退押金多天后仍未收到退回的款项。ofo方面对是否可以退押金这个问题的回复是：“可以退，15个工作日可收到。”也就是发起退款后最长需25天才可以收到退款。至于账户里的余额，在APP里找不到退还途径。

共享单车虽然是新兴事物，但押金不是。公园和景点里的单车、小船租赁就像共享单车的“前身”。向商家缴纳几百元押金，你就可以选一辆双人单车或者一艘电动小船，在公园里使用几个小时，交还的时候再按时间向商家支付费用。住酒店、租赁房屋，同样需要向酒店和房东支付押金。押金是现代社会信用体系里普遍存在的东西，它作为一样你使用租赁产品并保证归还的担保物，在法律意义上作为一种意定担保物权，合理合法。

不同于公园里的小生意，共享单车公司收取的押金数额巨大，几十亿的押金让企业放在账户里不动，等用户随时来退还，不太可能。何况，这些公司正在创业阶段，扩充规模、抢占市场是当务之急，用户的押金自然成为有利资源。于是，企业就非常有可能腾挪押金用于购置新车、向用户发补贴。

这样做的好处是增加了用户的忠诚度，当你在路上想要骑车的时候立刻就能找到这家公司的车，还拿着月卡、年卡甚至免费骑行的优惠，你自然不会想着退押金。坏处是当企业一旦出现负面新闻，例如资金链出现问题，或者车辆损坏度高、分布稀疏，用户就会扎堆退押金。如果大部分用户在短期内要求退押金，企业能拿得出这笔钱吗？这时候，用户就有可能承受无法收回押金的风险。

不仅是共享服务行业，这种风险普遍存在。当你在酒店不小心损坏了设备，退房的时候酒店就会扣掉你的部分押金，当然，即使你心有怨气，也不得不承认是自己的锅。当你把房子退还给房东，房东以你损坏家具电器为由克扣你的押金，甚至不退押金，你只好忍气吞声或者一纸诉状把房东告上法庭。

虽然ofo创始人兼CEO戴威在公司前台大厅对所有员工表示，ofo不会倒闭，但是之前小蓝单车倒闭之后，用户确实无法取回押金。我们就无法避免这个问题：共享单车企业倒闭后，押金该怎么办？只能打水漂吗？

虽然物权法和破产法里均未对“押金”有明确的说明，只有质权、担保物权和抵押权的说明，但是根据中国法院网中的一则案例要旨可以明确：押金作为一种意定担保物权，当合同关系终止时，出押人依约返还了标的物，且并无其它不履行合同义务情形的，出押人有权请求受押人返还押金或已扣除损害赔偿后的余额。也就是说，在使用完共享单车后，提交押金的用户有权取回自己的押金，即使企业要破产，也应该在破产前保证归还给用户。根据案例还可以明确，当双方没有约定归还押金的期限时，出押人有权随时主张自己的权利，取回押金。

不过，对于普通人来说，一两百的押金不算少，也不算多，为了这点钱，写诉状、请律师、走程序把一个企业告上法庭，复杂不说，误工费、路费可能也高于获得的赔偿，还不如到街上扛一两台自行车回家解气又方便。希望法律能够给予这些新情况一些更详细的补充说明，在面对这些数量巨大、但单个数额不大，且有用户数据作为证据的情况下，建立一个便捷可行的方式，在企业破产、退押金难的时候让用户能够维权、取回押金。