​7474，他用“安全”二字为职业生涯画上一个圆满句号

7474，他用“安全”二字为职业生涯画上一个圆满句号

文日招，中共党员，海南铁路海口综合维修段八所综合维修车间道口工，1965年出生，1986年参加铁路工作。

图为文日招（右一）和工友在检查道口设备

进入春运，他负责守护的昌八支线“七公里”道口人流、车流激增，道口安全压力也随之加大。每当有火车经过、道口关闭，5分钟时间汽车一堵就是一条“长龙”。

“七公里”道口位于海南省东方市琼西路城市主干道上。看守实行白、晚、夜三班制，两人一组。2月5日，文师傅当班。他提前到达道口做好交接，仔细检查每一处设备设施，从信号灯到栅栏门，从通讯设备到道口状态，不放过任何一个细节，这已成了他一个职业习惯。

图为文日招在检查道口设施

2025年文师傅将迎来光荣退休，今年春运也是他最后一个春运。“站好最后一班岗，保证畅通，为家家户户团聚安全护航。”文师傅说。

问及有何感想时，文师傅憨厚地笑了笑：“有点不舍！可是到站了我也要下车啊。”

此时，他手中的对讲机传来呼叫，87822次火车即将通过。他随即按下道口栏门电动开关，在道路上指挥秩序。只见道口栏门缓缓关闭，“叮当叮当”的警示声和语音播报提醒着过往行人和机动车辆，大家都自觉排队等候。

图为文日招在接听值班电话

确认道口安全后，文师傅和87822次火车司机进行联控应答、手持信号旗在岗亭立岗接车。一天天、一趟趟……他总是重复着这样的动作。

据了解，经过该道口的火车平均每天有十多趟。每次接车时要精神高度集中，既要防止机动车行人抢道，又要避免火车上有坠物伤人，一个班次下来对精神和体力都是考验，但只要道口安全，这一天就会过得安心、舒畅。

图为海南铁路昌八支线“七公里”道口

道口房内有一块揭示牌，上面记录着该道口安全生产成绩，有安全天数和截止日期，每月更新一次。都是一天天日积月累起来的。揭示牌上记录：截至2025年1月31日无D类及以上铁路交通事故7474天。这是文师傅39载用“安全”二字为职业生涯换来的一个圆满句号。（记者：龚榕君）