​“女士优先”车厢挤满男性？互相指责解决不了礼让问题

“女士优先”车厢挤满男性？互相指责解决不了礼让问题

这两天，关于地铁让座的话题又火了。有城市为方便乘客在高峰时段乘车，率先设立女士优先地铁车厢，但由于缺乏约束，车厢内还是挤满了男乘客。还有网友晒出照片：一位孕妇站在特殊车厢中间，不少身强力壮的男性坐在座位上，或是低头看手机，或是装作看不见，画面非常讽刺。

“女士优先”和“挤满男乘客”，两相对比，瞬间引发热议。有人认为，既然“女士优先”男性就不该乘坐；有人认为“优先”不等于“专用”，高峰时段谁能顾得上这么多？

从本质上说，大家讨论的无非是两个问题：“优先”车厢给谁坐？高峰时段怎么办？

首先，需要明确的是，各个城市地铁设立优先车厢，初衷都在于便利残疾人、未成年人、女性等有需要的人士。从这个角度来看，“优先”车厢不等于单纯的性别优待，而是对特殊群体的照顾；“女士优先”也并非排斥男性，而是引导更多人换位思考，必要时伸出援手。

出行高峰期要礼让弱者，这是约定俗成的社会共识。许多城市常住人口多、通勤时间长，难免有车厢拥挤、排队上车的情况，特殊人群不可能总是错峰出行。当弱势群体遇上特殊时刻，“优待”才更应该得到体现。更何况，无论是“优先”车厢还是“爱心”座位，其设置数量都不会影响正常乘坐。

在力所能及的情况下，为有需要的人留个车厢、让个座位，是文明社会的应有之义，与时段无关，与性别无关。然而，所谓“有需要的人”并非硬性标准。近两年，关于公共交通让座的新闻屡见报端。“年轻人因疲惫不让座被打”的新闻让人气愤；“老人挂牌子拒绝让座”“小学生12分钟让座4次”的新闻令人暖心，凡此种种都在提醒我们，现实复杂多样，不能仅凭一刻的表面现象就进行道德绑架。

让座事小，意义深远。我们讨论让座，也是在探讨文明细节、生活方式；我们赞扬让座，也是在传播善意、鼓励崇德。不要动辄指责别人，同时善于从己做起，现实生活才能更加美好。

*本文由树木计划支持，长安观察出品，首发在今日头条平台。